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Fascio d'impatto della porta anteriore e posteriore
Grado:BR1500HS. OD:20-35mm,31x25mm,25.4x20mm. Spessore:0,6-3,0 mm. Condizioni di consegna:Q+T
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Travi della porta a impatto laterale
Standard:BXYZ2014-205. Grado:BR1500HSOD:20-35,31x25,25.4x20mm. Intervallo di spessore:1,4-3,0 mmApplicazione:Fascio d'impatto.
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Fascio d'impatto della porta laterale dell'auto
OD:25-32mm,31x25mm,25.4x20mm. Intervallo di spessore:1,4-3,0 mm. Grado:BR1500HS. Materie prime: Baosteel. Condizioni di consegna:Tempra + Normalizzazione.
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Travi della porta a impatto laterale Tubo in acciaio senz...
Materiale:Tubi in acciaio senza saldatura. Grado:22MnB5. OD:20-35mm. Portata:2.0-5.0mm. Condizioni di recapito:Tempn+Normalize.
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Travi d'impatto
OD:{{0}}mm,31x25mm,25.4x20mmIntervallo di spessore:1.4-3.0mmGrado: BR1500HSMaterie prime: BaosteelCondizioni di consegna: Q più T
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45 # Travi della porta a impatto laterale
Diametro esterno: 20-35 mm. Gamma di spessori: 2,0-5,0 mm. Grado: 45#. Condizioni di consegna: trafilato a freddo+ricottura.
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Fascio di impatto della porta laterale
Grado: BR1500HS. OD: 20-35,31x25,25.4x20mm. Gamma di spessore: 1,4-3,0 mm. MPDC: TS > 1475MPa. YS > 1078MPa EL > 8%.
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Raddrizzamento dei fasci di impatto laterali della porta ...
Materiale:Tubi di acciaio saldati. Grado:BR1500HS. OD:25-38.1mm,31x25mm,25.4x20mm. Spessore:1,4-3,0 mm.
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Fascio d'impatto della porta dell'auto
Materiale:acciaio. OD:25mm,31x25mm,25.4x20mm. Intervallo di spessore:1,4-3,0 mm. Grado:BR1500HS. Condizioni di recapito:Tempn+Normalize
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Tubo a impatto del fascio della porta reale
Materiale:Acciaio al boro. OD:25.4mm,31x25mm. Intervallo di spessore:1,4-3,0 mm. Grado:BR1500HS. Condizioni di recapito:Tempn+Normalize.
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Fascio d'impatto laterale BR1500HS
Materiali:BR1500HS. Applicazione:Fascio d'impatto della porta laterale automoive
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Travi porta a impatto laterale BR1500HS
Materiale:Tubi di acciaio saldati. Grado:BR1500HS. OD:20-35mm,31x25mm,25.4x20mm,. Spessore:1,4-3,0 mm. Condizioni di consegna:Q+T.
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